Existuje téma, které dokáže rozproudit debatu mezi řidiči rychleji než zdražení dálniční známky? Ano – otázka „Nafta nebo benzín?“. Obě varianty mají své skalní fanoušky, ale při koupi ojetého vozu by neměly rozhodovat emoce, ale matematika a váš životní styl.
Pojďme se podívat na to, která „pistole“ u čerpací stanice je pro vás ta správná.
Nafta (Diesel)
Král dálnic a Úspor
Dieselové motory (TDI, CDTI, dCi) jsou stavěné na výdrž a dlouhé trasy.
- Síla a tah: Vyšší točivý moment znamená, že auto „táhne“ už od spodu. Ideální pro plné auto nebo tažení přívěsu.
- Spotřeba: Na dlouhých trasách je diesel Úspornější než benzín, často o 1–2 litry.
Pro koho: Roční nájezd nad 20 000 km, dálnice, okresky.
Benzín (Petrol)
Ticho, teplo a město
Benzínové motory (TSI, PureTech, EcoBoost) udělaly obrovský skok v efektivitě.
- Kultivovanost: Tišší chod, méně vibrací, sametová jízda.
- Rychlé zahřátí: V zimě topí mnohem dříve, což je pro krátké trasy klíčové.
- Méně rizik: Lépe snáší městský provoz a krátké starty.
Pro koho: Kratší trasy, město, nájezd do 15 000 km.
Rychlý přehled: Co vybrat?
| Kritérium | Benzín | Nafta |
|---|---|---|
| Hlavní využití | Město, okresky, kratší trasy | Dálnice, dlouhé cesty |
| Ideální nájezd | Do 15 000 km / rok | Nad 20 000 km / rok |
| Jízdní projev | Tichý, svižný, točivý | Silný tah, hrubší zvuk |
| Zahřívání (topení) | Rychlé | Pomalé |
| Servisní riziko | Nižší (jednodušší technika) | Vyšší (vstřiky, DPF, turbo) |
Stále si nejste jistí?
Nejlepší je porovnat oba motory v praxi. Přijďte k nám do Andy Auta, projeďte se ve stejném modelu s benzínem i naftou a uvidíte, co vám sedne lépe.